Cambiamenti profondi nell’economia globale, nella tecnologia e nelle attese dei consumatori hanno creato nuovi criteri per orientare le strategie competitive nel settore auto. Questo libro è una lettura fondamentale per chi voglia capire cosa sta avvenendo in questo settore.
Non è un testo per gli specialisti dell’auto, né per chi cerca spunti teorici, ma per chi voglia saperne di più su: 1) come la storia dei costruttori dei segmenti premium (Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes e altri) e dei costruttori di nicchia (Ferrari, Lamborghini e Aston Martin) stia ancora condizionando le loro scelte; 2) come i costruttori di maggiori dimensioni (Toyota, Volkswagen, Renault-Nissan, Hyundai, General Motors, Ford e Fiat-Chrysler) stiano affrontando un cambiamento senza precedenti nella storia del settore per intensità e rapidità, originato dalla “digital revolution” e dalla globalizzazione; 3) come tutti i costruttori debbano affrontare tre tendenze destinate a segnare il futuro prossimo del settore: i progressi del autonomous driving, l’electromobility e gli spostamenti della domanda da proprietà dell’auto a servizi di mobilità.
Un altro pregio del libro è la ricchezza dei casi e delle citazioni bibliografiche con cui l’autore supporta l’analisi del ruolo del management nei tanti successi e fallimenti che hanno fatto la storia recente del settore.
STRUTTURA
Il libro vuole rispondere a tre domande: da dove veniamo? (Parte prima); dove siamo? (Parti dalla seconda alla sesta); dove stiamo andando? (Parte settima e Conclusioni).
È suddiviso, quindi, in parti e capitoli e corredato da foto, schemi, tabelle.
